En Ru

Прицепы двухосные

Прицепы серийные с лестницей фото Прицепы серийные

Прицеп тракторный двухосный.

Тракторный прицеп (прицеп-шасси) предназначен для монтажа на него мобильных зданий, вагонов-домов различного назначения, технологического оборудования, дизельных электростанций, блок-контейнеров, парогенераторных установок, емкостного оборудования и других машин, механизмов и конструкций. Прицепы-шасси предназначены для транспортировки по дорогам общей сети и в полевых условиях.

Комплектация тракторного прицепа:

  • передняя подкатная тележка  в сборе;
  • задняя подкатная тележка в сборе;
  • дышло;
  • задний буфер безопасности;
  • номинальное напряжение электрооборудования (автоэлектрика) 24 В;
  • тормозная система пневматическая двухконтурная;
  • стояночная тормозная система механическая, с ручным приводом на все колеса;
  • рабочее давление в тормозной системе 0,48 (4,8) МПа, (кгс/см2);
  • задние многофункциональные фонари, выполняющие сигналы поворот, стоп и габаритный огонь;
  • фонари боковые габаритные;
  • фонарь освещения номерного знака;
  • винтовые домкраты 4 шт;
  • запасное колесо;
  • кронштейн запасного колеса или механизм подъёма колеса (лебедка);
  • противооткатные упоры 2 шт.;
  • страховочный трос;
  • ключ ступичный;
  • ключ баллонный;
  • ПСМ (паспорт самоходной машины), паспорт транспортного средства, руководство по эксплуатации, шильда, транзитный номер.

Характеристики тракторных прицепов:

  • Лонжероны прицепа изготавливаются из швеллера сортаментом от 160 до 330 мм. в зависимости от требуемой несущей способности в транспортном и стационарном состоянии;
  • В раме прицепа применяется швеллер от 100 до 160 мм;
  • На выбор есть широкий спектр установки как камерных шин так и бескамерных, различной грузоподъёмности;
  • Длинна и ширина раы или габаритная длинна прицепа варьируется от 3000мм до 16400мм.
  • Снаряженная масса от 1000 кг до 12800 кг;
  • Максимальная транспортная скорость движения 30 км/час;
  • Температурный диапазон эксплуатации УХЛ  (от +40 до -40), УХЛ1 ( от +50 до -60).
Прицепы технологические фото Прицепы технологические

Прицеп тракторный двухосный.

Тракторный прицеп (прицеп-шасси) предназначен для монтажа на него мобильных зданий, вагонов-домов различного назначения, технологического оборудования,дизельных электростанций, блок-контейнеров, парогенераторных установок, емкостного оборудования и других машин, механизмов и конструкций. Прицепы-шасси предназначены для транспортировки по дорогам общей сети и в полевых условиях.

Комплектация тракторного прицепа:

  • передняя подкатная тележка в сборе;
  • задняя подкатная тележка в сборе;
  • дышло;
  • задний буфер безопасности;
  • номинальное напряжение электрооборудования (автоэлектрика) 24 В;
  • тормозная система пневматическая двухконтурная;
  • стояночная тормозная система механическая, с ручным приводом на все колеса;
  • рабочее давление в тормозной системе 0,48 (4,8) МПа, (кгс/см2);
  • задние многофункциональные фонари, выполняющие сигналы поворот, стоп и габаритный огонь;
  • фонари боковые габаритные;
  • фонарь освещения номерного знака;
  • винтовые домкраты 4 шт;
  • запасное колесо;
  • кронштейн запасного колеса или механизм подъёма колеса (лебедка);
  • противооткатные упоры 2 шт.;
  • страховочный трос;
  • ключ ступичный;
  • ключ баллонный;
  • ПСМ (паспорт самоходной машины), паспорт транспортного средства, руководство по эксплуатации, шильда, транзитный номер.

Характеристики тракторных прицепов:

  • Лонжероны прицепа изготавливаются из швеллера сортаментом от 160 до 330 мм. в зависимости от требуемой несущей способности в транспортном и стационарном состоянии;
  • В раме прицепа применяется швеллер от 100 до 160 мм.;
  • На выбор есть широкий спектр установки как камерных шин так и бескамерных, различной грузоподъёмности;
  • Длинна и ширина рамы или габаритная длинна прицепа варьируется от 3000мм до 16400мм.;
  • Снаряженная масса от 1000кг до 12800кг.;
  • Максимальная транспортная скорость движения 30 км/час;
  • Температурный диапазон эксплуатации УХЛ  (от +40 до -40), УХЛ1 ( от +50 до -60).

Отличительные особенности «технологических» тракторных прицепов от "серийных" 

Технологические прицепы «УНИКОМ» используются для установки различного оборудования и обладают рядом конструктивных преимуществ, обеспечивающих надежную и долгую эксплуатацию даже в самых тяжелых условиях.

  • Повышенная прочность и жесткость рамы. В качестве несущих лонжеронов используются швеллера сортаментом от 16 до 33 в зависимости от потребной несущей способности в транспортном и стационарном состоянии, а также длинны рамы прицепа. Жесткость конструкции помогает предотвратить повреждение оборудования и грузов на бездорожье и в критических ситуациях.
  • Усиленные подкатные тележки. Рама технологических тележек выполнена из сваренных в коробочку гнутых швеллеров. Имеют повышенную несущую способность, полностью раскрывают потенциал колесных осей в сочетании с шинами КФ97, максимальная полная масса технологических прицепов – 12,8 т. (у серийных - 9,1 т).
  • Усиленное дышло. Несущая балка дышла выполнена из сваренных в коробочку швеллеров. Повышенная устойчивость к разрыву и изгибу элементов дышла.
  • Усиленный фиксатор. Повышенная прочность на срез, можно использовать в самых тяжелых полевых условиях.
  • Усиленные домкраты. Устанавливаются непосредственно на несущие лонжероны, имеют увеличенные винты и опорные плиты. Пара усиленных домкратов имеет грузоподъемность до 20 тонн, в зависимости от потребностей заказчика возможно установить до пяти (!) пар усиленных домкратов на прицеп.
  • ЗФТ.150 Защита фонарей усиленная. Помимо увеличенного кронштейна имеет каркас из стального прутка, предохраняющий задние фонари прицепа от повреждения.
  • Рама технологического прицепа может быть выполнена в различных вариациях: два несущих лонжерона (заказчик устанавливает оборудование именно так, как того требует конструкция), платформа с перекрытием (в том числе утепленные платформы) или без, несущие лонжероны с установленными узлами крепления типа twist-lock для типовых контейнеров. Разнообразие исполнений позволяет использовать технологические прицепы для любых нужд заказчика.
  • Увеличенный ящик ЗИП. По сравнению со стандартным (1100х600х500 и 2100х800х500) имеет вдвое больший объем, дренажные отверстия и двусторонний доступ. Каркас ящика имеет повышенную жесткость.

     Технологические прицепы «УНИКОМ» создавались для установки тяжелого нефтепромыслового оборудования собственного производства, и дальнейшей его эксплуатации в условиях крайнего севера.